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冷藏车知识普及了解这些知识比开好车更重要

时间:2020-02-01 10:21:53

随着社会生活水平的提高,生活方式的转变,人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花,以及大型食品加工企业。

“冷链物流”也成了运输行业的一个热门词汇,作为低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备,冷藏车也是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。

那么,冷藏车与普通货车相比有哪些特殊之处呢?今天就给大家做个简单的介绍吧。

冷藏车从构造上看,通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。

冷藏车

汽车底盘

要在公路上行驶,汽车底盘作为基础,自然是必不可少的一部分。冷藏车从整体上看主要有单车和挂车两种形式,主要还是看需要装载货物的吨位和需求选择。

一般在市区或者区县间的短距离配送装载货物较少,选用中轻卡底盘较多,而从事长途运输的一般运输量也较大,则会选用中重卡,或者选用半挂车形式的冷藏车。

选择汽车底盘需要注意什么?

用户在挑选汽车底盘时,需根据货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。

冷藏车厢体的选择

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

冷藏车厢的材料

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。

内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。

冷藏车厢的厚度

除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

冷藏车厢的特殊要求

另外,不同的货品对厢体都有不同的要求。比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车。

温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体厂定做。

冷藏车

普通厢货能不能改成冷藏车?

有不少人询问普通厢式货车能不能改成冷藏车,我也询问了几家改装厂的工作人员,他们告诉我,改装当然是可以的,在中间加上隔热材料,再加装上制冷机组即可。

但他们认为还是直接换成冷藏厢更为划算,因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的,隔热效果不是很好,同时也容易生锈,如拉海鲜产品,由于海水具有腐蚀性,在选择时更需要注意厢体材料的防腐。

跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。

同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。

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